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给未来二十年准备的基础 OMEGA Cal. 8500

2016年8月4日 – 给未来二十年准备的基础 OMEGA Cal. 8500


除了同轴擒纵和后来加上的硅游丝,8500并没有采用太多新奇的技术,相对地使用了许多素负好评的设计, 而且还有 C.O.S.C. 天文台认证,正是一副用作基础机芯的好底子。然而欧米茄对 8500的期待不仅止于一枚新的基础机芯, 还希望能借由它的高规格翻高品牌整体的价位。 

一直以来,本单元讨论的机芯多围绕在最近三到五年新推出的自制机芯,照这样的逻辑, 到现在才来谈OMEGA欧米茄的8500系好像拖得有点太久了。之所以如此,一方面是因为在2007年8500发表之初就曾经大篇幅介绍过这枚机芯(该报导也是由笔者执笔的,惭愧的是当时手边的资料很有限,是以谈得并不深入。),一方面则是笔者个人对8500有点成见。 首先8500给我的第一眼印象并不好——事实上直到现在我还是觉得它太花俏了,再者8500推出的2006、07年之交正是自制机芯潮的高峰,「自制」成了表界行销最热门的关键字,欧米茄也不能免俗地在日内瓦举行的发表会,这一点也让笔者对8500留下了「宣传工具」的刻板印象。 不过事实胜于雄辩,几年下来笔者的傲慢终于被8500扎实的表现给打破了。

 

8500货真价实地是作来提供欧米茄未来十 年、二十年产品所需的基础机芯,据称它是由欧米茄开发,再由Swatch Group中和宝玑、宝铂同级的机芯厂生产——就笔者所知应该和宝铂一样由FP机芯厂负责。除了同轴擒纵和后来加上的硅游丝,8500并没有采用太多新奇的技术,相对地使用了许多素负好评的设计,而且还有C.O.S.C. 天文台认证,正是一副用作基础机芯的好底子。有趣的是,8500一推出就拆成了8500、8501二个型号,其中8501的摆轮表桥和自动盘采用的是玫瑰金,目的是为了用来搭载在贵金属款式中。然而此举却是一个很微妙的做法。欧米茄对8500的期待不仅止于一枚新的基础机芯,还希望能藉由它的高规格翻高品牌整体的价位(一般认为他们的目标是劳力士), 分成普通、贵金属二个型号就是为了增加提高售价的说服力。但是尽管如此处心积虑,8500上市之初却是叫好不叫座,第一款搭载8500的Hour Vision,设计上反应分歧,价格上则普遍认为偏高,尽管从成本来看这样的订价堪称合理, 遗憾的是消费者囿于品牌成见并不买帐。直到2008年新版的Aqua Terra推出,由于表款本身的设计讨喜,订价又有说服力,才终于为8500打开了市场。如今8500已经发展出硅游丝、年历等多种型号,应用上也延伸到女表、悄和星座等系列,有朝一日连看家的海马Planet Ocean都搭载8500时,我们应该就可以来帮它打期中成绩了。

[DETAIL 01] 硅游丝与年历功能

8500系从2007年发表之初至今已经发展出六种型号。2008年推出加装年历模组的8601/11(二个型号同样是玫瑰金 / 普通的高低阶之分),年历功能并非一般的日月星,而是每年只要在二、 三月之交调校一次的真正年历。另外8601/11还改采用了硅游丝。 同年推出的8520/21也采用了硅游丝,功能部份和 8500/01 一样, 算是8500/01的硅游丝版。不全面采用硅游丝而保留了一般材质游丝的8500/01,笔者认为是为了区隔成本,让价位能订得更细。

201608021405421▲之所以不全面采用硅游丝而保留了 一般材质游丝的8500/01是为了区隔成本,让产品价位能订得更细。

[DETAIL 02] 同轴擒纵的动力问题

作为欧米茄的看家技术,新一代基础机芯的8500自然采用了同轴擒纵。同轴擒纵的原理简单地说就是利用增加擒纵轮和擒纵叉间的衝击点(2 → 3)来减少每个点衝击的频率,借此延长洗油的週期。然而衝击点增加,动力的消耗也加剧,是以之前他们直接将同轴擒纵装在2892时容易导致机芯动力不足。8500 的双发条盒与其说是为了增加动力储存时间(事实上只有50小时)不如说是为了同轴擒纵而设。震频降到25,200vph应也是同样的理由。
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[DETAIL 03] 黑色螺丝摆轮

8500的摆轮和部分螺丝都是黑色的,官方资料上只说是「焦化 处理(Blackened)」,推测应该是和蓝钢的烧蓝类似的化学变色。 摆轮有四颗微调螺丝,尺寸还满大的,而且是锁在摆轮内侧,这样能减少摆轮震动时螺丝造成的风阻。摆轮的摆臂是螺旋状的, 这样的设计有可能是为了增加避震上的弹力,也可能只是纯粹的装饰,因为「螺旋」是8500装饰上的重要语彙。除此之外,摆轮轴的避震器也採用了和宝玑同级的新式避震器。
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▲Cal. 8500 / 自动上链 / 时、分、秒、日期显示 / 直径29.0mm / 厚度5.5mm / 39石 / 震频25,200vph / 同轴擒纵、时区调校功能。

[DETAIL 04] 其他特色与功能

8500的分件很简单,除了自动上链机构,连横跨式摆轮表桥在内也只有三枚夹板,不过不知道会不会造成维修时的困扰。夹板连自动盘全部都打磨有螺旋放射状的日内瓦波纹,以基础机芯来说异常华丽,不过未来如果想要普及到各个系列的话,可能得像宝铂的13R0一样多设计几种不同风格。除了大三针加日期,8500还具备所谓的时区功能:使用者可以利用表冠在不影响分针的情况下单独调校时针,而且是一小时一跳,方便跨时区的调校。
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[DETAIL 05] 各种材质款式

8500初出的时候搭载在De Ville碟飞系列全新的Hour Vision上, 隔年就衍生到大改款的Seamaster Aqua Terra,其中的女表还率先改采硅游丝;另外Hour Vision的年历款也在同年推出。2009年的超级强打Seamaster Ploprof 1200M搭载的也是8500,不过没有透明底盖。2010年大改款的星座系列也有部份款式采用8500,整个普及化可以说是有板有眼。
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▲8500以基础机芯来说异常华丽, 未来如果想要普及到各个系列的话可能得多设计几种不同风格。

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De Ville Hour Vision 年历款18K玫瑰金材质 / 8611自动上链机芯 / 时、 分、秒、日期、月份显示 / 年历功能 / 蓝宝石水晶镜面、透明底盖 / 防水100 / 表径 41mm
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Seamaster Ploprof 1200M不锈钢材质 / 8500自动上链机芯 / 时、分、 秒、 日期显示 / 蓝宝石水晶镜面 / 防水1,200 / 表径55×48mm

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Constellation 38mm18K玫瑰金材质 / 8501自动上链机芯 / 时、 分、秒、日期显示 / 蓝宝石水晶镜面、透明底盖 / 防水100 / 表径38mm

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